交通事故件数だけで『安全な街』と判断できない理由

自治体ごとの交通事故件数を見ると、件数が少ない地域を「安全」と言いたくなるかもしれません。しかし、医療まちスコープの交通安全データは、事故発生地を自治体別に集計した絶対件数です。居住者一人あたりの事故リスクや、自治体の安全度を示す指標ではありません。

事故発生地の件数

警察庁の2024年交通事故オープンデータでは、主票の1行を1事故として扱います。事故が起きた場所の自治体コードに基づくため、事故に関係した人の居住地を集計したものではありません。通勤、通学、買い物、物流などで人や車が集まる地域では、居住人口とは別の要因で件数が変わります。

医療まちスコープでは、事故件数に加えて、死者数・負傷者数を表示しています。また、事故単位の特徴として、歩行者関連事故、自転車関連事故、65歳以上の当事者が関係する事故、夜間事故も表示します。後者4指標は事故件数であり、人数や事故率ではありません。

比較で気を付けること

交通量や通勤・観光などによる流入、道路網など、事故件数の背景は自治体ごとに異なります。件数の差だけから、道路が危険、住民が安全意識に乏しい、と原因を推測することはできません。人口で割っていないデータに、別年度の人口を足して独自の率を作ることも、このProductの契約には含めません。

「事故が少ないから安全」「事故が多いから危険」という短い結論を避け、どの種類の事故が、どの場所で、どの対象時点に記録されたかを確認します。必要な安全情報は、道路管理者や警察、自治体が公表する個別の案内と合わせて確認してください。

このデータは、交通状況を知るための一つの事実です。医療まちスコープでは、交通事故を理由に自治体を評価したり、順位を付けたりしません。件数を見た後は、対象時点、事故発生地、単位、欠損の扱いを出典欄で確認してください。

出典

• 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」
• 医療まちスコープの交通安全データ